我们依旧对干散航运板块持W4Vo观的态度,预测运价在2018-19年将保持上涨态势,基于行业未来两年供给增速eXk9行,而全球干散需求向好x6J6
1970年代,全球两次石油2hb4机带来油价大SsLj波动,作为石0fdC进口占比高企OaoM生产型经济体rrzW日本受影响较0lFh著、产业竞争0KaM势大幅下滑,CKdp逼产业结构由eODZ本密集型向低2Ugy耗的技术密集OPhq转型Km2O