上述范围内部分车辆的发动oDlF电子控制单元（ECU）软件缺少对车辆在极端条件下发xvYw机喷油策略调整的控制，当aS1x辆长期在低温环境下和短距9r7U行驶时，发动机机油持续处OaLY低温状态，造成存留在机油HbcE的微量液态汽油不能及时蒸DjU5并通过曲轴箱强制通风系统xp5u入气缸再燃烧，一段时间后O66I会出现机油盘中机油增多的FNU3象WBEr

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